SAISONS 03 à 06

RALLYE 4X4 ORTHEZ-BEARN 2006

Pour des raisons personnelles nous n'avons pas pu participer aux rallyes du coin depuis le début de la saison et la voiture a été révisée au minimum : ( juste les organes de sécurité ) .

Remise en main de la voiture dans Sallespisse qui se passe sans probléme , a part dans la montée après le ruisseau ou Nadine est obligée de s'arreter éblouie par le soleil : c'est pas grave elle fera mieux au Soarns . Mais là manque de chance : "blocage " c'est notre ami Michel Cosme qui a tapé un arbre et ce n'est pas le temps qui nous est attribué qui arrange nos affaires .

Retour au parc fermé , à la pesée c'est la batterie qui lache , je commence à penser que l'on est partis pour un w.e de galère .

Castetner se passe bien mais dans Loubieng le moteur chauffe et dans Castetner 2 c'est l'embrayage qui commence a avoir des faiblesses , dans Loubieng 2 : plus que des faiblesses . Nadine n'a plus qu'à assurer tout en gardant un rythme moyen et à nous à remettre du liquide de refroidissement après chaque spéciale et purger le circuit , le passage des vitesses devient délicat et les vitesses sautent mais le but est d'avancer et d'arriver à samedi soir , cela fait longtemps que ca nous est pas arrivé à Orthez et même derniers : on signe de suite .

On a bien fait de signer parce que l'on y est arrivé au parc fermé du samedi soir ( et en plus pas derniers )

Les spéciales du dimanche se passent dans les mêmes conditions de " travail "avec en plus une roue explosée dans Sainte-Suzanne et le moteur qui chauffe de plus en plus , plusieurs fois Nadine et Audrey sont bloquées entre l'arrivée et le CH le capot ouvert à attendre que ca refroidisse pour pouvoir redémarrer et arriver jusqu'au parc d'assistance . Cest dans l'avant dernière spéciale que la course s'arrete pour nous sur le bris de l'arbre de transmission qui va du transfert au pont arrière .

Décus mais contents quand même d'être arrivés jusque là on a de quoi s'occuper cet hiver et faire évoluer la voiture car la concurrence féminine est redoutable et félicitations à Angélique Knoll et Raphaelle Castan pour la démonstration sur notre terrain de jeu .

Photos de nos reporters : Francois , Ludo et Vincent .

RALLYE DE BASSE NAVARRE 2005

Très belle 22ème place de notre équipage malgré quatre crevaisons

dans les cinq premières spéciales , il semble que la voiture est maintenant plus fiable,

cela fait du bien au moral de finir un rallye après deux années de galère .

Nouveau look et en plus efficaces les aérations

Michou et Jean-Luc avec la mascote du Team

.........et pour les filles entre deux spéciales.

La course est finie le sourire est sur les lèvres

Audrey et Nadine sur le podium à la remise des prix

ORTHEZ-BEARN 2005

Photos de Sébastien et Audrey


		GERS-ARMAGNAC 2005

Retour à la compétition après 1 an d'absence , jeudi après-midi nous arrivons au Camping du Pouy à Eauze pour monter nos tentes , nous saluons d'autres pilotes qui sont déjà là : B Garat , P Zielinski , A Etchécopar .

Vendredi matin nous attendons M Cosme qui est en retard pour l'emmener avec nous pour les recos . Le convoi part à l'heure , il n'y a pas de poussière et le terrain est dur et sec , ce qui va être une bonne épreuve pour nos suspensions . En fin d'après-midi direction le contrôle administratif ou il y a un petit problème : on nous réclame la carte grise de la 205 que nous avons pas emportée ( des fois il la faut , des fois il la faut pas ) : il fallait que cela arrive un jour . Nous prenons une autre carte grise , nous changeons les plaques et le contrôle technique se passe bien :manque juste un éclaireur de plaque arrière .20h30 Ouf ça y est on est au parc .

Samedi matin tout le monde debout de bonne heure , Nadine n'est pas au mieux de sa forme ( gros stress ) et de plus elle n'aime pas ce test !!!!! elle n'a pas piloté depuis un an , nous la rassurons , nous sommes ici pour essayer la voiture et pas prendre de risques .

Nous faisons un 68ème temps au test , nous contrôlons la voiture à l'assistance : rien d'anormal ( à l'entainement ça va toujour , en course c'est pas pareil ) . Dans le test nous perdons nos amis Michel Cosme ( durite huile cassée : moteur HS ) et Arnaud Etchecopar ( problèmes de pompe à essence )

Après la 2ème spéciale et un 64ème temps la révision au parc d'assistance nous remonte le moral : tout est OK .

Mais dans la 3ème spéciale tout bascule avec le bris de la rotule de suspension inférieure droite et la voiture se retouve au fossé , plus de peur que de mal , pas un bleu pour les filles et la voiture n'a pas souffert ni au niveau du chassis ni en carrosserie , un grand merci aux personnes de l'organisation pour leur professionnalisme pour sortir la 205 de sa mauvaise posture sans l'abimer et la sortir de la spéciale afin de pouvoir venir avec le camion d'assistance la récupérer .

En conclusion : après cet essai nos modifications au niveau de l'embrayage et des suspension AV ( que nous avons construites nous même ) et dont il faut encore affiner les réglages sont OK , on va essayer d'aller un peu plus loin dans les spéciales dans notre prochain rallye tout en fiabilisant la voiture .